15 auch das Community-Based Parking, das Bosch derzeit erprobt: Hier werden Autofahrer:innen zu Parkplatzmeldenden. Dazu sind imPrinzip nur Ultraschallsensoren nötig, über die Fahrzeuge mit Einparkhilfe ohnehin verfügen. Sie erkennen, wo der Straßenrand frei ist und senden die Informationen an die Cloud des jeweiligen Automobilherstellers, von wo aus sie an die vernetzte Fahrzeugflotte verteilt werden. Ebenfalls smart: Per App steuerbare Parkbügel, die Flächen vor der unbefugten Inanspruchnahme durch Dritte schützen sowie Parkflächen unter Solardächern. auskommen und vor allem auf fahrzeuginterner Technik basieren. Was die Straßen betrifft: Auch hier wird das Parken immer intelligenter. Mit moderner Scan-Technologie sollen künftig freie Stellplätze erfasst und die Infos in Echtzeit an Suchende übermittelt werden. Ein Beispiel ist das erst kürzlich vom Fraunhofer IEM entwickelte digitale Parkleitsystem in Paderborn. Dieses zeigt nicht nur freie Parkflächen auf Großparkplätzen und in Parkhäusern an, sondern auch straßenbegleitende Stellplätze sowie Anwohner-, Behinderten- und E-Ladesäulen-Parkplätze. Interessant ist © Xpert.Digital © Stadtwerke Schwäbisch Hall GmbH © Wöhr + Bauer GmbH © Bosch © mobileee GmbH PARKLÖSUNGEN
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