14 tomatischen Butler, sprich: die Technik, die es vollautomatisiert und fahrerlos zu einem freien Parkplatz fahren lässt. In einer Pick-up-Zone wird das automatisch zurückgebrachte Auto dann wieder abgeholt. Die Fahrzeuge benötigen lediglich ein Automatikgetriebe, eine elektrische Feststellbremse und Lenkunterstützung sowie eine intelligente Kommunikationseinheit. Ein solches Automated Valet Parking (AVP)-System haben Mercedes und Bosch im Parkhaus P6 in Stuttgart seit Ende 2022 in Betrieb. Auch Valeo und BMW testen derzeit AVP – ihr Sytem soll ohne aufwendige Änderungen an der Infrastruktur von Parkhäusern oder Parkplätzen Auch wenn sich Sharing-Konzepte mit Autos, Fahrrädern und E-Scootern immer mehr ausbreiten – der Individualverkehr in Städten ist tonangebend. Der Verband kommunaler Unternehmen (VKU) geht davon aus, dass der Pkw-Bestand mittelfristig nicht signifikant sinken wird. Durch digitale Parkscheine und das Handy-parken ist das Abstellen eines Autos inzwischen sehr viel bequemer geworden. Auch Parkhausbetreiber setzen immer mehr auf smartes Parken – Kund:innenmüssen kein Parkticket mehr ziehen, sondern checken mit einer App clever ein. Auf intelligente Verknüpfung von Buchung und Zufahrt setzt inzwischen auch wieder der Flughafen Düsseldorf, bei dem von 2014 bis 2020 ein Parkroboter im Einsatz war. Es gab Stammkunden, die „Ray“ gerne ihr Auto anvertraut haben. Das Gros der Kund:innen bevorzugte es jedoch, selbst das Auto zu parken. Statt Roboter setzt die jüngste Neuentwicklung, das autonome Parken, auf künstliche Intelligenz in Fahrzeug und Parkhaus: Dabei fahren Fahrer:innen mit ihrem Auto ins Parkhaus, stellen es in einer Drop-offZone ab und übergeben es per App an den au- © Flughafen Niederrhein GmbH / Gottfried Evers © Vesale Parking GmbH © Flughafen Düsseldorf /Andreas Wiese PARKLÖSUNGEN SMARTER PARKEN Intelligente Neuentwicklungen sollen helfen den Parksuchverkehr in Städten zu verringern
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